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80系ヴォクシーをモデリスタのダウンサスからtein車高調へ 比較します 多治見店 店舗ブログ タイヤ ホイールの専門店 クラフト  やっぱり車高調？ それともエアサス？ ローダウンパーツと言えばやはり主流は車高調とエアサス。ダウンサスという交換型スプリングもあるのだが、講師の佐藤さんのショップ、カスタムガレージ スパイスのお客ではそこまで多くはないという。 あと例外として言えることは、 ダウンサス交換時のミスが原因だったりする んですよね。 サスペンションを分解して、組み付ける時に傷をつけられたり、異物が入ったりすることでのオイル漏れや固着も考えられるという事です！ 一方、 車高調 は費用が倍近くかかりますが、ポン付けできますし、 車高も自由に設定 できます！ 車高を下げても、ストローク量が変わらないので乗り心 車 高調 ダウンサス 違い

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家庭用アーク溶接機を使った金属diyのテクニック はじめに 溶接が使えると、diyの応用範囲が飛躍的に広がります。 diyの目でみると、金属材料のメリットは、曲げられること、力がかかっても曲がってくれて折れないこと、水と日光に強いことだと思います。自作コンデンサスポット溶接機 Kuniのもろもろブログ Sunday 懲りずに、コンデンサスポット溶接機の電極棒作成 その2 先日作成した電極棒 に引続き、3mmφで電極棒を作りました。 ・用意する物① 銅棒3mmφ お好みの長さ 2本 ・電線 KIV 8sq お好みのに、しても、溶接時は、ボディとフレームを分離していたのかなぁ？ と、なると、修理工場側としては、大掛かりな手法だったと言う 事になりますね。まぁ、旧車レストア専門でしたら、当然の 手法だと思いますけど。 Amazon Co Jp Chengl 溶接棒 青いppプラスチック溶接棒 車のバンパーの修理ポリプロピレン溶接機自動車ボディダッシュボードツール Material Ppr 50pcs Diy Tools Garden 車 溶接 diy

定期的なオイル交換は、燃費向上ならびに機械寿命を延命するために重要な行為です。 エンジン音があるていど大きく（悲鳴）なったら、オイル交換してあげましょう。 悲鳴を上げているお車が可哀そうです。 少なくとも年1回オイル交換をお勧めします。 エンジンオイル交換 ＆ オイルエレメント交換 それでも、ちゃぁ～んと考えれば考えるほど、奥の深い作業なんですよぉ～♪ 気を遣わなければいけない部分は山のように存在します。 料理と同じで シンプルな物こそ、奥深く 簡単そうだけど、実は難しいオイルエレメントは、エンジンオイルをろ過し不純物などの異物を除去する役割を持っている重要なパーツです。 エンジンオイルの交換の時に合わせて実施します。 ・オイルエレメント交換目安 取扱説明書：300時間 又はエンジンオイル2～3回交換毎に1回 キャデラック Srx エンジンオイル エレメント交換 キャデラック メンテナンス商品 オイル関連 エンジンオイル交換 サービス事例 タイヤ館 西船橋 千葉県のタイヤ カー用品ショップ タイヤからはじまる トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ エンジンオイル エレメント 交換